Универсальный COB LED телевизор 
Гибкие светодиодные дисплеи 
Прозрачные светодиодные дисплеи 
Светодиодный Плакат 
Круглые светодиодные дисплеи 
Колонные светодиодные экраны 
Креативные и изготовленные на заказ светодиодные дисплеи Ваш арендованный светодиодный экран проводит больше времени в транспортировочном кейсе, чем на сцене. Решение об упаковке — спецификация транспортировочного кейса, количество панелей в кейсе, эффективность упаковки в грузовике — определяет, прибудут ли ваши панели ровными, откалиброванными и готовыми к сборке, или же с поврежденными углами, смещенными модулями и часом работы по доработке перед выступлением. В этом руководстве рассматривается, что на самом деле требуется компаниям по аренде от упаковки.
- Картонная упаковка предназначена для разовой доставки. Транспортировочные кейсы предназначены для гастролей. Если ваши панели участвуют в более чем 40 выставках в год, то транспортировочные кейсы с распашной крышкой типа «бабочка», соответствующие стандартам ATA, с внутренней отделкой из пенопласта — это минимум, а не дополнительная опция.
- Количество панелей в одном корпусе — это компромисс между весом при транспортировке и эффективностью упаковки в грузовик. Для корпусов размером 500×500 мм оптимальное количество — 6 панелей в корпусе Matrix для внутреннего монтажа весят ~44–52 кг в загруженном состоянии; 6 панелей Lite 500 — ~40–47 кг. Восемь панелей делают корпус слишком тяжелым для перемещения одним членом команды.
- Планирование упаковки в грузовик происходит до заказа панелей, а не после. Размеры ящиков, внутренние габариты грузовика и порядок погрузки в день выставки — все это влияет на скорость разгрузки и сборки бригадой.
- Компания DOIT VISION отправляет каждый заказ на аренду вместе с транспортировочными кейсами, колесиками, угловыми элементами для штабелирования и маркировкой количества панелей в каждом кейсе. Упаковка — это не второстепенный элемент, а неотъемлемая часть процесса доставки товара.
Транспортировочные кейсы против картонной упаковки: реальная разница в гастрольном туре.
Упаковка в картонные коробки рассчитана на один рейс — с завода на объект. Погрузчик разгружает поддон, бригада распаковывает панели, а коробки отправляются на переработку. Один рейс. Одна сборка. Для стационарных установок этого вполне достаточно.
Арендованные светодиодные панели не совершают одного путешествия. Они перемещаются со склада на площадку, обратно на склад и на следующую площадку — 30, 40, 80 раз в год. Картонная коробка, в которой находится 7-килограммовая алюминиевая панель со светодиодными модулями размером 250×250 мм со стеклянной передней панелью, не приспособлена для транспортировки. После первой поездки она не обеспечивает никакой защиты от ударов. Угол картонной коробки сжимается. Удар принимает на себя панель внутри.
Для гастролей необходимы кейсы, соответствующие стандартам ATA, с крышками, открывающимися по типу «бабочка», внутренним пенопластовым наполнителем, утопленными колесиками и угловыми элементами для штабелирования. Они представляют собой определенную стоимость — обычно 8–15% от общей стоимости заказа панелей — но предотвращают повреждение панелей, которое обходится дороже, чем сами кейсы, за один гастрольный сезон.
Поврежденный угол арендованной панели означает, что она не может быть выровнена вровень с соседними панелями. Стена площадью 200 кв. м с пятью явно смещенными панелями выглядит непрофессионально для зрителей. Стоимость замены этих пяти панелей — плюс стоимость доставки, плюс упущенная выгода от аренды в ожидании замены — превышает стоимость кейсов для всего заказа. Лучше потратиться на кейсы заранее. Сэкономьте на панелях позже.
Количество пациентов на один случай: поиск оптимального баланса между весом и эффективностью.
Стандартный транспортировочный кейс для прокатных светодиодных панелей размером 500×500 мм вмещает 6 панелей. Это не случайно — это результат реального компромисса между весом загруженного кейса, скоростью перемещения и геометрией упаковки в грузовике.
- Вес загруженного корпуса: ~65 кг (Matrix 500 indoor P2.6)
- Поднять одним членом экипажа безопасно невозможно.
- Для каждой разгрузки грузовика требуется подъемная платформа, что увеличивает время подготовки.
- Плотная упаковка = плохая циркуляция воздуха = риск образования конденсата во влажных помещениях.
- Вердикт: Слишком тяжелый. Не рекомендуется использовать, если у бригады нет постоянного доступа к погрузчику.
- Вес загруженного корпуса: ~44–52 кг (Matrix 500 для использования в помещении) / ~40–47 кг (Lite 500)
- Один член экипажа может наклонять и перемещать экипаж на колесиках.
- Для небольших установок два члена экипажа могут поднять ящики на платформу грузовика без подъемного борта.
- Стандартный комплект для DOIT VISION Matrix 500 и Lite 500 (500×500 мм)
- Вердикт: Стандарт гастрольной индустрии. Не нуждается в защите.
| Продукт | Панели в упаковке | Габариты корпуса (Д×Ш×В) | Загруженный вес |
|---|---|---|---|
| Матрица 500 | 6 | 1080×690×680мм | ~44–52 кг (7.3 кг/панель × 6) |
| Lite 500 | 6 | 1080×690×680мм | ~40–47 кг (6–6.5 кг/панель × 6) |
| Lite 1000 | 4 | 1080×690×680мм | ~52–58 кг (12–12.5 кг/панель × 4) |
| X-1000 | 4 | 1080×680×770мм | ~ 128kg |
| Серия Flex | 8 | 1100×655×710мм | ~ 139kg |
Для погрузки кейсов X-1000 весом около 128 кг и Flex весом около 139 кг требуется вилочный погрузчик, подъемная платформа или бригада из четырех человек. Это приемлемо для мероприятий на аренах и фестивалях, где стандартной процедурой является работа с тяжелым оборудованием, но это является серьезным ограничением для небольших бригад при организации конференций или мероприятий в церквях. Учитывайте это при выборе продукции, а не только при планировании транспортировки.
Характеристики транспортировочных кейсов, действительно важные для гастролей.
Не все транспортировочные кейсы одинаковы. Вот что отличает кейс, готовый к использованию в дороге, от того, который начнет доставлять проблемы уже к третьему показу.
| # | Характеристика | Параметр | Почему это имеет значение |
|---|---|---|---|
| 1 | Крышка, открывающаяся в форме бабочки | Обе стороны открываются для снятия горизонтальной панели. | Бригада снимает панели, не поднимая их выше уровня плеч. Это снижает риск падения. |
| 2 | Встроенные ролики | 4 прочных поворотных ролика, утопленных в корпус. | Позволяет штабелировать. Неутопленные ролики предотвращают неустойчивое штабелирование в грузовиках. |
| 3 | Укладка углов | Стальные шарообразные углы с взаимозацепляющимися пластинами | Ящики складываются в грузовике в 4-5 рядов без скольжения. Система блокировки предотвращает смещение ящиков во время транспортировки. |
| 4 | Внутренняя отделка из пенопласта | Высокоплотный пенополиуретан, вырезанный с высокой точностью. Один паз на каждой панели. | Панели не соприкасаются друг с другом. Вибропоглощение предотвращает смещение модулей и появление царапин. |
| 5 | Подпружиненные ручки | Утопленные подпружиненные ручки для переноски с 2–4 сторон. | В сложенном виде сливается заподлицо — нет выступающих ручек, которые могли бы зацепиться за стенки грузовика или другие предметы. |
| 6 | Внешняя маркировка | Количество панелей, шаг пикселя, вес, номер дела, ориентация | Сотрудники идентифицируют нужный ящик, не открывая его. Маркированные ящики экономят 15–20 минут на погрузку на больших стенах. |
Планирование комплектации грузовых автомобилей: определите необходимый объем перед заказом панелей.
Компания по прокату оборудования, которая планирует комплектацию грузовиков после заказа панелей, в итоге платит за второй грузовик на каждом выезде. Планируйте всё заранее, до заказа — или хотя бы знайте цифры, чтобы правильно спланировать свой автопарк.
| Размер инвентаря | Количество дел | Объем грузовика (м³) | Типичный тип грузовика |
|---|---|---|---|
| 50 кв.м Matrix 500 (200 панелей) | ~34 случаев | ~17 м³ | 7.5-тонный фургон |
| 100 кв.м Matrix 500 (400 панелей) | ~67 случаев | ~33 м³ | 18-тонный грузовик с жесткой рамой или 40-футовый контейнер |
| 200 кв.м Matrix 500 (800 панелей) | ~134 случаев | ~65 м³ | Сочлененный грузовик (артикулированный) или 2 грузовика с жесткой рамой |
| 300 кв.м Matrix 500 (1,200 панелей) | ~200 случаев | ~97 м³ | Сочлененный грузовик (артикул) — тесная посадка |
В один жесткий грузовик помещается примерно 100 квадратных метров арендованного светодиодного оборудования — включая корпуса для панелей, стойку с процессором, кабели, монтажное оборудование и запасные части. Если этот порог превышен, вам понадобится второй грузовик. Планируйте соответственно.
Аксессуары: что в какой чехол положить (а что нет)
В хорошо организованном туре предусмотрены отдельные кейсы для каждой категории аксессуаров, а не «разный» кейс, который превращается в катастрофу в день выставки.
Содержит: Только панели. Прорези из пенопласта. Один тип корпуса на одну загрузку грузовика. Аксессуары не добавляются.
Почему: Сложная ситуация замедляет доступ к панелям. Член бригады, демонтирующий панели, не должен копать глубже кабельных жгутов.
Содержит: Сигнальные кабели, силовые кабели, кабельные стяжки, кабельные направляющие, запасные разъемы. Маркировка по типу и длине.
Почему: Кабель-каналы сначала доставляются на место сборки. Кабели выводятся, прокладываются и соединяются до того, как панели будут доставлены к стене.
Содержит: Подвесные балки, кронштейны для штабелирования, соединители для мостов, опорные пластины, скобы, страховочные тросы.
Почему: Сначала устанавливается такелаж. Доступ к такелажному оборудованию не должен быть заблокирован панельными ящиками в грузовике.
Содержит: 2 платы приемника, 4 пиксельные маски, 1 блок питания, 1 инструмент для сборки модулей, диагностические кабели. Небольшой кейс типа Pelican.
Почему: Этот кейс хранится вместе с процессорной стойкой, а не в грузовике. Если модуль выйдет из строя во время выступления, комплект запасных частей будет под рукой у видеооператора.
Каждый комплект для аренды включает в себя: транспортировочные кейсы с внутренней отделкой из пенопласта (типа «бабочка»), подвесные планки, кронштейны для штабелирования, мостовые соединители, опорные пластины, сигнальные кабели, силовые кабели, инструмент для присосок, комплект запасных частей (платы приемника, маски пикселей, модуль питания, диагностические кабели). Вы распаковываете кейсы, подключаете панели, загружаете файл конфигурации, и стена готова.
Техническое обслуживание корпуса: пятиминутная проверка, предотвращающая повреждение панели.
Транспортировочные кейсы тоже подвергаются механическим воздействиям. Защелки ослабевают. Подшипники колесиков изнашиваются. Пенопласт со временем сжимается. Поврежденный кейс перестает защищать свои панели, и члены экипажа не замечают износа кейса, пока на одной из панелей не отколется уголок.
- Защелки плавно открываются/закрываются, пружина полностью возвращается в исходное положение.
- Колесики вращаются свободно, без люфта.
- Углы при штабелировании не загнуты и не треснуты.
- Внешние этикетки по-прежнему читаемы.
- 5 минут. Сделайте это во время погрузки грузовика перед следующим выступлением.
- Сжатие пенопласта: панели должны вставляться с небольшим давлением, а не с силой.
- Шарнирные штифты: без люфта, без ржавчины.
- Резиновое уплотнение на крышке (если корпус герметичный): целое, без трещин.
- 15 минут на обработку всего парка ящиков.
- Прорезь для пенопласта больше не фиксирует панель — панель дребезжит во время транспортировки.
- Подшипник ролика заклинил — корпус тащился, а не катился.
- Защелка крышки не фиксируется должным образом — кейс открывается во время транспортировки.
- Поврежденный корпус может повредить все внутренние панели. Замените его, прежде чем пострадает какая-либо панель.
Полный ассортимент светодиодных дисплеев для аренды, включая технические характеристики каждой модели, можно найти в разделе, посвященном аренде светодиодных дисплеев.
Укажите планируемый размер экрана и тип грузовика. Мы предоставим вам количество коробок, схему упаковки в грузовик и приблизительную оценку веса с грузом — с подтвержденными производственными размерами коробок, а не приблизительными оценками.
